Acumulando experiencia desde 1967

Los vehículos ligeros no podrán emitir CO2 a partir del año 2025.

Publicado por en Jun 17, 2019 en Todo, Varios |

El Consejo Europeo aprueba la normativa sobre la contratación pública del parque móvil, que incluye objetivos vinculantes para los socios comunitarios en función de su capacidad económica y de su exposición a la contaminación. En todo caso, los  socios comunitarios dispondrán de dos años para incorporar a su ordenamiento jurídico interno la nueva legislación y tendrán que informar sobre su cumplimento cada tres años a la Comisión Europea; Respecto a la cuota del parque móvil, en el caso de los vehículos ligeros los porcentajes abarcan hasta 2030 y, dependiendo de los países, oscilan desde el 38,5% al 17,6%; a España le coresponde el citado 36,3%. Fuente: Síntesis Diaria,...

Leer más

El Gobierno prepara un amplio plan para tratar de hacer frente a la contaminación de las grandes ciudades

Publicado por en May 9, 2019 en Todo, Varios |

Y, a la vez, impulsar el uso del vehículo eléctrico. Para ello, varios departamentos ministeriales están preparando una banico de medidas regulatorias centradas en reducir el uso del vehículo privado en entornos urbanos del orden de un 35% hasta el año 2030 y de los tráficos interurbanos en un 1,5% anual. Prepara una profunda reforma fiscal. Para el Impuesto de matriculación (IEDMTY), la intención del Ejecutivo es focalizarlo en los vehículos de menor consumo, actualizando los tramos de emisiones en los que se basa el impuesto con la intención de adelantar la paridad del precio del vehículo eléctrico con el térmico, lo que implica una subida de los mismos. En lo que respecta a la reforma del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, que recaudan las entidades locales sosbre la base de caballos de vapor fiscales, el Gobierno quiere reorientarlo hacia un gravamen relacionado con la emisión de contaminantes, sobre la base de la norma Euro y la etiqueta medioambiental de la DGT, penalizando a los vehículos más antiguos y, por lo tanto, generadores de más emisiones. Fuente: Síntesis Diaria,...

Leer más

El Gobierno quiere incrementar el impuesto especial que grava el gasóleo, ahora que se ha comprobado que contamina más que la gasolina.

Publicado por en Jun 28, 2018 en Fiscal, Todo |

Los vehículos con motor diésel pagarían 9,55 céntimos más por litro. El Ejecutivo calcula que la equiparación de ambos impuestos supondría una recaudación adicional de 2.140 millones de euros si se hiciese de golpe, pero quiere hacerlo “de forma escalonada”, según fuentes cercanas a la ministra de Transición Ecológica. Fuente: Síntesis Diaria, S.L.

Leer más

El Tribunal Superior de lo Contencioso-administrativo de Alemania

Publicado por en Mar 1, 2018 en Todo, Varios |

Ha fallado a favor de las ciudades que quieren prohibir la circulación de los vehículos diésel más contaminantes. La sentencia, que respalda las prohibiciones sin la necesidad de una ley nacional, se ha producido poco después de que los estados alemanes apelaran contra las prohibiciones impuestas por los tribunales federales de Stuttgart y Düsseldorf. Ahora, tras las demandas del lobby medioambiental (DUH), ambas ciudades podrán implementar medidas municipales. Fuente: Síntesis Diaria,...

Leer más